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  • 第1题:

    客流预测可以分为节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测,这是按照()分类的。

    A、预测时间

    B、预测内容

    C、预测方法

    D、预测用途


    参考答案:A

  • 第2题:

    350、客流预测是城市轨道交通建设的一个重要环节,是各项设计工作的基础,预测结果的可靠与否直接关系到城市轨道交通的建设投资、运营效率和经济效益。


    正确

  • 第3题:

    1、Carothers法和Flory法都可以用来预测凝胶点,Flory法理论预测结果比实测值 ,而Carothers法理论预测值比实测值 。

    A.偏小、偏小

    B.偏大、偏大

    C.偏小、偏大

    D.偏大、偏小


    reverse()

  • 第4题:

    以下各项中,( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。

    A:预测全日、高峰小时的各车站站间OD
    B:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数
    C:对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析
    D:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

    答案:A,C
    解析:
    OD客流预测内容包括:①OD客流包括站间OD和区域OD两个内容。站间OD足与各种运距等级的客流量相呼应的,是以车站为定点,表述与其他车站到发的客运量关系,包括换乘量的关系,同时反映出每一座车站在一条线中占据的地位,对设计者合理设计运行交路的微观分析具有重要指导意义;②对于长大线路应按车站所在地区为群体区域,进行区域之间OD预测,分析区域内部客流和跨区客流的基本特征,分析线路长度和行车交路匹配的合理性。
    工程可行性研究阶段,应按每一条线路项目的设计年限进行初期、近期和远期的客流预测,预测内容应符合下列规定。预可行性研究阶段客流预测可参照执行。
    ①线网客流预测:在远景线网规划阶段客流预测基础上,预测项目远期设计年限建成的线网规模的全日客流总量、各条线路的全日客流总量和客流负荷强度;并对各条线路的客流进行总量控制与分析。
    ②线路客流预测:预测全日客流量和各小时段的客流量及其比例、全日和高峰小时的平均运距及平均客流负荷强度、全日各级运距(每2km分级)的乘客量。
    ③车站客流预测:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数;在大型社会活动期间或节假日、双休日,对具有突发客流的特殊车站,应单独作特别预测和分析。
    ④OD客流预测:预测全日、高峰小时的各车站站间OD;对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析。
    ⑤换乘客流预测:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量受占车站总客流量的比重进行预测。并应预测相关线路之间、不同方位和方向的换乘客流。
    ⑥出入口分向客流预测:对各个车站出入口高峰时段的分担客流进行预测(可在初步设计阶段补充)。
    ⑦客流特征分析:绘制客流年递增曲线,进行敏感性分析、客流特征分析和风险评价,合理确定需求规模,推荐设计采用数值。指导运营组织、票价研究、国民经济和财务效益评价。

  • 第5题:

    7、与预测精度相关的概念是预测误差。预测误差等于 。

    A.预测值-实际值

    B.实际值-预测值

    C.实际值/预测值

    D.预测值/实际值


    实际值 -预测值