此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。
第5题:
转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
第6题:
速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或堵转时,转速调节器处于()。
第7题:
转速电流双闭环调速系统中,转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
第8题:
转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。
第9题:
转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速,为了获得良好的静、动态性能,两个调节器一般都采用()
第10题:
电流调节器
转速调节器
电流、转速两个调节器
系统惯性
第11题:
转速调节器的输出为转速指令;
电流调节器的输出为电流指令;
速度环要比电流环快;
限流作用是通过对速度调节器的输出进行限幅来实现的。
第12题:
对
错
第13题:
A.对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
B.转速调节器是调速系统的主导调节器,它使转速n很快地跟随给定电压变化,稳态时可减小转速误差,如果采用PI调节器,则可实现无静差。
C.在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流,从而加快动态过程。
D.抑制转速超调。
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
转速、电流双闭环直流调速系统中,对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。
第16题:
采用PI调节器的转速、电流双闭环直流调压调速系统的起动过程有何特点?为什么一定会出现转速超调?
第17题:
转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生.
第18题:
转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。
第19题:
转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有什么作用?
第20题:
直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后,可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和,从而有效地()。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
电流调节器
转速调节器
电流、转速两个调节器
系统惯性