遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时
A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升
B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升
C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆
第1题:
遥控无人机由爬升转为平飞时
A.到达预定高度时,开始改平飞
B.超过预定高度10-20米时,开始改平飞
C.上升至预定高度前10-20米时,开始改平飞
第2题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
第3题:
遥控无人机平飞转弯过程中
A.注视地平仪,协调地向转弯方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
B.注视地平仪,协调地向转弯反方向压杆扭舵,形成一定坡度后,稳杆保持
C.注视地平仪,向转弯方向压杆,同时反方向扭舵
第4题:
遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是
A.适时、柔和
B.适时、快速
C.跟着感觉操作
第5题:
遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度()
第6题:
在人工方式,当油门杆位于爬升和慢车位之间时()。
第7题:
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()
第8题:
在爬升期间,PMC提供怎样的爬升推力()?
第9题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()
第10题:
固定翼无人机等油门爬升时,逆风越大,轨迹爬升角越大,是否正确?为什么?(固定翼)
第11题:
遥控无人机平飞转弯后段()
第12题:
遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时()
第13题:
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时
A.注视地平仪,稍顶杆,收油门
B.注视地平仪,稍拉杆,收油门
C.注视地平仪,稍拉杆,推油门
第14题:
遥控无人机平飞转弯后段
A.当飞机轨迹方向离目标方向10度—15度时,注视地平仪,根据接近目标方向的快慢,逐渐回杆
B.当飞机轨迹方向到达目标方向时,注视地平仪,逐渐回杆
C.当飞机轨迹方向超过目标方向10度—15度时,注视地平仪,逐渐回杆
第15题:
遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度
A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
第16题:
遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是
A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
B.保持油门,快速拉杆转入爬升
C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态
第17题:
无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是()
第18题:
备用地平仪的维护使用应注意的是()。
第19题:
遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()
第20题:
无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是()
第21题:
遥控无人机平飞转弯过程中()
第22题:
固定翼无人机等油门爬升时,逆风越大,轨迹爬升角()
第23题:
遥控无人机着陆时,收油门的基本要领是()