相对于传统直升机，多轴最大的优势是A.气动效率高B.载重能力强C.结构与控制简单

题目

相对于传统直升机，多轴最大的优势是

A.气动效率高

B.载重能力强

C.结构与控制简单

相似考题

1.如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素，单纯从气动效率出发，同样起飞重量的8轴和4轴飞行器()A.4轴效率高B.8轴效率高C.一样高

2.相对于其他交通运输方式,以下属于航空货运的优势有()。A.快速B.破损率低C.载重多D.运价便宜

3.传统的通风与空调工程的风管连接结构简单、安装效率高。()此题为判断题(对，错)。

4.相对于传统直升机，多轴最大的优势()A.便于携带B.飞行灵活C.结构与控制简单

更多“相对于传统直升机,多轴最大的优势是A.气动效率高B.载重能力强C.结构与控制简单 ”相关问题

  • 第1题：

    以下不是多轴飞行器优点的是

    A.构简单

    B.成本低廉

    C.气动效率高


    正确答案：C

  • 第2题：

    规定直升机重心的前后极限位置是因为()

    A.受最大载重的限制

    B.结构强度的限制

    C.受俯仰安定性和俯仰操纵性的限制


    正确答案：C

  • 第3题：

    【判断题】机械式传动系统中，最常用的是两轴式变速箱，具有结构简单传动效率高的优势。（）

    A．Y.是

    B．N.否


    离合器;变速器;半轴

  • 第4题：

    直升机最大载重的限制原因一般是()

    A.结构强度

    B.发动机功率

    C.操纵性


    正确答案：B

  • 第5题：

    在升高与下降过程中，无人直升机与多轴飞行器表述正确的是_______

    A．无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼转速

    B．无人直升机主要改变旋翼总距，多轴飞行器主要改变旋翼总距

    C．无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器同样改变旋翼转速

    D．无人直升机主要改变旋翼转速，多轴飞行器主要改变旋翼总距


    无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速

相关内容