参考答案和解析
正确答案:迎角就是飞机翼弦与相对气流的夹角,翼弦就是飞机前缘点到后缘点之间的连线,高速飞行、低速飞行、和转弯都会导致超过临界迎角,造成飞机失速,升力迅速减小,容易坠机
更多“迎角的含义,翼弦的含义,哪三种情况下会超过临界迎角,会造成什么”相关问题
  • 第1题:

    在临界迎角到有利迎角范围内,迎角减小,平飞所需拉力会()


    正确答案:减小

  • 第2题:

    机翼失速是因为()

    • A、超过了最大爬升角
    • B、超过了最大迎角
    • C、超过了临界迎角

    正确答案:C

  • 第3题:

    翼型迎角增大时,压力中心怎么移动?超过临界迎角后,随着翼型迎角增大,压力中心怎么移动?


    正确答案: 翼型迎角增大时,压力中心前移;超过临界迎角后,随着翼型迎角增大,压力中心后移。

  • 第4题:

    前缘缝翼只有在()情况下打开才能有增升作用.

    • A、无论任何迎角
    • B、小迎角
    • C、迎角接近或超过临界迎角
    • D、中迎角

    正确答案:C

  • 第5题:

    操纵无人机时,若迎角超过临界迎角,升力系数会()

    • A、迅速增大
    • B、迅速减小
    • C、缓慢增大

    正确答案:B

  • 第6题:

    飞机的自然失速警告是指:().

    • A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • B、接近临界迎角时,振动马达引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、接近临界迎角时,振动马达引起驾驶杆抖动的现象
    • D、当迎角超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象

    正确答案:A

  • 第7题:

    飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。

    • A、减小、增大
    • B、增大、减小
    • C、增大、增大
    • D、减小、减小

    正确答案:B

  • 第8题:

    ()是升阻比最大时对应的迎角

    • A、临界迎角
    • B、相对迎角
    • C、有利迎角
    • D、不利迎角

    正确答案:C

  • 第9题:

    关于失速,下面哪个说法是不正确的()

    • A、机翼迎角超过临界迎角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速
    • B、直升机前飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速
    • C、失速会导致升力系数急剧减少,阻力系数缓慢减少

    正确答案:C

  • 第10题:

    利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致().

    • A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角。
    • B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角。
    • C、机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角。
    • D、机翼上表面最低压力点后移,加大临界迎角。

    正确答案:A

  • 第11题:

    飞机飞行时()

    • A、只要迎角不等于临界迎角就可以。
    • B、只要迎角不大于临界迎角就可以。
    • C、不应以小于迎角飞行。
    • D、不应以接近或大于临界迎角飞行。

    正确答案:D

  • 第12题:

    问答题
    什么是翼型、前缘、后缘、迎角、翼弦?

    正确答案: “翼剖面”,也称“翼型”,是指沿平行于飞机对称平面的切平面切割机翼所得到的剖面。翼型最前端的一点叫“前缘”,最后端的一点叫“后缘”。前缘和后缘之间的连线叫翼弦。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    飞机(机翼)超过临界迎角,继续增大迎角升力将()

    • A、增大
    • B、减小
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第14题:

    利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致()

    • A、机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
    • B、机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
    • C、机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

    正确答案:A

  • 第15题:

    什么样的迎角为临界迎角?临界迎角对应的升力系数是什么系数?


    正确答案: 升力系数最大的迎角为临界迎角。临界迎角对应的升力系数即为最大升力系数。

  • 第16题:

    下列哪种状态下飞行器会超过临界迎角()

    • A、低速飞行
    • B、高速飞行
    • C、都会

    正确答案:C

  • 第17题:

    下列什么情况会触发操纵杆上的抖杆器工作()?

    • A、飞机重心过于靠前
    • B、飞机重心过于靠后
    • C、飞机迎角临近或达到临界迎角时
    • D、飞机处于高速俯冲状态

    正确答案:C

  • 第18题:

    机翼积冰将使().

    • A、临界迎角增大
    • B、临界迎角减小
    • C、临界迎角不变

    正确答案:B

  • 第19题:

    通常飞机在()的情况下进入失速。

    • A、机头较高而空速过大
    • B、超过临界迎角
    • C、仰角太大,重心太前
    • D、大迎角盘旋

    正确答案:B

  • 第20题:

    飞机实际迎角,警告迎角和临界迎角之间的关系是()

    • A、实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
    • B、实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
    • C、警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
    • D、临界迎角〈实际迎角〈警告迎角

    正确答案:B

  • 第21题:

    超过临界迎角,飞机会()


    正确答案:失速

  • 第22题:

    关于迎角的正/负,说法正确的是:().

    • A、相对气流方向指向翼弦下方为正迎角
    • B、相对气流方向指向翼弦下方为负迎角
    • C、在飞机下降时使用的是负迎角
    • D、飞行中经常使用的是负迎角

    正确答案:A

  • 第23题:

    关于迎角的正/负,说法正确的是:()

    • A、相对气流方向指向翼弦下方为正迎角,相对气流方向指向翼弦上方为负迎角,相对气流方向与翼弦平行为零迎角
    • B、相对气流方向指向翼弦下方为负迎角,相对气流方向指向翼弦上方为正迎角,相对气流方向与翼弦平行为零迎角
    • C、飞行中经常使用的是正迎角
    • D、飞行中经常使用的是负迎角。

    正确答案:A