描述一个多轴无人机地面遥控发射机是“美国手”,是指
A.右手上下动作控制油门或高度
B.左手上下动作控制油门或高度
C.左手左右动作控制油门或高度
第1题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时
A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆
B.注视地平仪,快速加油门,同时拉杆
C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆
第2题:
遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度
A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
B.应适当地加大油门,减小下滑角
C.转为平飞进行修正
第3题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快
A.速度小、下沉快
B.速度大、下沉慢
C.下沉速度与预定速度符合
第4题:
遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是
A.收油门时机不要早。晚一些比较主动,可以快速收
B.收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作
C.收油门时机不要晚。早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收
第5题:
第6题:
无人机地面起飞前检查时,遥控器推油门,油门舵机不响应或旋翼电机不旋转,可能是由哪些原因造成?
第7题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
第8题:
危急遮断油门是在()动作后,用以控制()关闭的结构,
第9题:
目前多旋翼无人机的主要操作方式为美国手与日本手,下面描述错误的是()。
第10题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快()
第11题:
描诉一个多轴无人机地面遥控发射机是美国手,是指()。
第12题:
遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()
第13题:
遥控无人机着陆时,风速大或气温低时
A.如目测低,加油门量相应小些
B.如目测高,收油门量相应大些
C.如目测低,加油门量相应大些
第14题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢
A.当时的高度低于预定高度
B.当时的高度高于预定高度
C.当时的高度与预定高度吻合
第15题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加快
A.顺风较大
B.逆风较大
C.无风情况
第16题:
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
A.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前
B.进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后
C.进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后
第17题:
第18题:
遥控无人机在预定高度由平飞转为下降时()
第19题:
描述一个多轴无人机地面遥控发射机是日本手,是指()。
第20题:
在强烈的颠簸气流中飞行时,减小机翼载荷的最佳方法是().
第21题:
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()
第22题:
无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需()
第23题:
控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()