飞机前缘结冰对飞行的主要影响
A.增大了飞机重量,便起飞困难
B.增大了临界攻角,使飞机易失速
C.相同迎角,升力系数下降
第1题:
当飞机减小速度水平飞行时
A.增大迎角以提高升力
B.减小迎角以减小阻力
C.保持迎角不变以防止失速
第2题:
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
第3题:
飞机放下襟翼后,机翼升力能够增大的原理是()
第4题:
前缘缝翼的主要作用是()
第5题:
风雨会严重影响飞机的飞行安全,下面说法错误的是()
第6题:
“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().
第7题:
在飞机进行正常转弯时,().
第8题:
翼梢小翼可以()
第9题:
飞机前缘结冰对飞行的主要影响()
第10题:
飞机起飞着陆时,由于地面效应的影响,使升力系数(),临界迎角()。
第11题:
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().
第12题:
当升力系数达到最大值时飞行效率最高
当飞机迎角大于临界迎角时阻力系数会急剧增加
飞机重力增加,飞机的失速速度也会增加
飞机使用增升装臵可以降低失速速度
第13题:
为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为
A.最大升力系数和临界迎角最大
B.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值
C.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
第14题:
前缘缝翼的主要作用是
A.放出前缘缝翼,可增大飞机的临界迎角
B.增大机翼升力
C.减小阻力
第15题:
飞机(机翼)超过临界迎角,继续增大迎角升力将()
第16题:
当飞机减小速度水平飞行时()
第17题:
前缘缝翼的主要作用是().
第18题:
襟翼作用是:()。
第19题:
下面说法不正确的是()
第20题:
飞机迎角小于临界迎角,迎角增大,升力系数();飞机迎角大于临界迎角,迎角增大,升力系数()。
第21题:
“失速迎角”就是“临界迎角”,指的是()
第22题:
飞机前缘结冰对飞行的主要影响().
第23题:
前缘缝翼的功用是().