飞机着陆进入地面效应区时，将A.出现短暂的机头上仰变化B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力C.需要增大迎角以保持相同的升力系数

题目

飞机着陆进入地面效应区时，将

A.出现短暂的机头上仰变化

B.经历诱导阻力减小的过程，需要减小动力

C.需要增大迎角以保持相同的升力系数

相似考题

1.飞机在着陆是突然遇到逆风切变，会出现下速何种现象()A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下划线之上B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

2.飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上B.飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

3.飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大

4.飞机在着陆时遇到顺风切变，会出现下述何种现象？A.飞机空速突然增大，升力增加，飞机抬升B.飞机高度下降，空速增大，超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

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  • 第1题：

    飞机上不同部件的连接处装有整流包皮，它的主要作用是

    A.减小摩擦阻力

    B.减小干扰阻力

    C.减小诱导阻力


    正确答案：B

  • 第2题：

    减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的

    A.摩擦阻力

    B.压差阻力

    C.诱导阻力


    正确答案：B

  • 第3题：

    减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。

    A．压差阻力

    B．摩擦阻力

    C．干扰阻力

    D．诱导阻力


    压差阻力

  • 第4题：

    有些飞机的翼尖部位安装了翼稍小翼，它的功用是

    A.减小摩擦阻力

    B.减小压差阻力

    C.减小诱导阻力


    正确答案：C

  • 第5题：

    飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是____

    A．升力减小.阻力增大

    B．升力增大.阻力增大

    C．升力减小，阻力不变

    D．升力增大.阻力减小


    升力增大 . 阻力减小

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