减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

题目

减小飞机外型的迎风面积，目的是为了减小飞机的

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

相似考题

1.增大飞机机翼的展弦比，目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

2.3、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。A．压差阻力B．摩擦阻力C．干扰阻力D．诱导阻力

3.减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。A．压差阻力B．摩擦阻力C．干扰阻力D．诱导阻力

4.【单选题】减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小______的有效措施。A．黏性摩擦阻力B．压差阻力C．干扰阻力D．诱导阻力

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  • 第1题：

    5、飞机采用翼梢小翼是为了减小______。

    A．诱导阻力

    B．摩擦阻力

    C．干扰阻力

    D．压差阻力


    D

  • 第2题：

    飞机加装整流片是为了减小______。

    A．干扰阻力

    B．黏性摩擦阻力

    C．黏性压差阻力

    D．诱导阻力


    B

  • 第3题：

    4、飞机加装整流片是为了减小______。

    A．干扰阻力

    B．黏性摩擦阻力

    C．黏性压差阻力

    D．诱导阻力


    干扰阻力

  • 第4题：

    超声速飞机的机翼前缘设计成尖锐的形状，是为了减小______。

    A．压差阻力

    B．激波阻力

    C．诱导阻力

    D．摩擦阻力


    B

  • 第5题：

    10、飞机加装整流片是为了减小______。

    A．干扰阻力

    B．黏性摩擦阻力

    C．黏性压差阻力

    D．诱导阻力


    C

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