更多“无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定()A.加大油门迅速脱 ”相关问题
  • 第1题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意

    A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

    B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

    C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备


    正确答案:A

  • 第2题:

    遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是

    A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升

    B.保持油门,快速拉杆转入爬升

    C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态


    正确答案:C

  • 第3题:

    引入过载限幅器、迎角/过载限制器是用来防止飞行员 操纵时,由于操纵疏忽而危及飞机安全的一种有效保 护措施,使飞行员能放心大胆地操纵。()


    正确

  • 第4题:

    遥控无人机四转弯后

    A.目测过高时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段

    B.目测过低时,应在加大油门的同时适当增加带杆量,减小下滑角,必要时可平飞一段

    C.等飞机降到较低高度时再做偏差调整


    正确答案:B

  • 第5题:

    超调度越大,说明飞行员操纵舵面后,飞机的运动状态 变化幅度大,不易达到预定值,动操纵性差。特别是对 过载来说,超调度大,容易使过载超出最大允许值而破 坏飞机结构。()


    副翼、升降舵和方向舵