在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的原因是:
A.气压式高度表读数高于实际高度
B.空速表误差增大
C.地速减小
第1题:
飞机在高原机场进近下降的过程中,气压高度表指示()高度。
A.真实高度
B.场面气压
C.修正海平面气压
第2题:
飞行高度上的实际气温比该高度上的标准气温高5℃时,真空速比表速约增大(减小)多少().
第3题:
飞机上的全静压系统向()仪表提供全压。
第4题:
在三角波调制的普通FMCW高度表中,计算所得的差频和实际测量的差频(平均差频)之间的误差()。
第5题:
飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:()
第6题:
在山地背风波中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的情况是:()
第7题:
在山地背风波中的下降气流中飞行时,要特别注意的是()。
第8题:
在飞行中遇到较强的()时,气压式高度表读数高于实际高度。
第9题:
在飞行中遇到较强的下降气流时,除造成航空器掉高度外,还可以造成严重危害的情况是()。
第10题:
在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉髙度外,还可造成严重危害的原因是()
第11题:
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象()
第12题:
依靠大气压力工作的仪表是().
第13题:
飞机保持一定的M数爬升的过程中,表速和真空速有何变化().
第14题:
飞机在比标准大气暖的空气中飞行时,气压高度表所示高度将()实际飞行高度.
第15题:
飞机在比标准大气暖的气层中飞行时,高度表的示度将()实际的飞行高度。
第16题:
气压高度表上的气压刻度窗中的刻度调节在读数29.92时,高度表的读数是:()
第17题:
在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危害的原因是()。
第18题:
下列哪些仪表需要全静压系统提供静压()?
第19题:
起飞前或进近中,调场压的目的是()
第20题:
飞机着陆中若保持相同的表速使飞机进入平飘时,若逆风风速增大,造成目测低,其原因是()
第21题:
在山地背风波的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成的严重危害是:().
第22题:
飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度为()
第23题:
关于备用高度空速表下列说法正确的是().