飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后
A.产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零
B.产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零
C.产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态
第1题:
操纵飞机升降舵是为了使飞机()
第2题:
飞机纵向稳定性又叫做()、(),指飞机受微小扰动迎角发生变化,自动恢复原来迎角的特性。
第3题:
一般飞机的升降舵是用来提供飞机绕什么轴转动的()
第4题:
副翼系统使飞机绕哪个轴转动:()
第5题:
天平的稳定性是指天平()在受到扰动后,能自动回到()的能力。
第6题:
副翼是用于:()
第7题:
飞机飞行时对周围大气产生的扰动情况是().
第8题:
飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后()
第9题:
飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕()转动而改变其迎角等飞行状态的特性。
第10题:
飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后().
第11题:
机横向稳定性是指飞机受到扰动后().
第12题:
第13题:
飞机的横侧操纵性是飞行员操纵副翼后,飞机绕滚()转而改变其滚转角速度、坡度等飞行状态的特性。
第14题:
升降舵用于:().
第15题:
飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后()
第16题:
系统受扰动后偏离了原工作状态,扰动消失后,系统能自动恢复到原来的工作状态这样的系统是()系统。
第17题:
当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()
第18题:
方向舵是用于:().
第19题:
飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后().
第20题:
飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后()
第21题:
飞机取得方向平衡后,不绕()转动。
第22题:
升降舵系统使飞机绕哪个轴转动:()
第23题:
飞机纵向稳定性又叫做附仰稳定性、仰角稳定性,指飞机受微小扰动仰角发生变化,自动恢复原来()的特性。