遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢
A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.对飞机无影响
第1题:
遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是
A.下降快,拉杆应慢一些
B.下降快,拉杆应快一些
C.还按正常时机拉杆
第2题:
遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是
A.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉
B.发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升
C.发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆
第3题:
遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是
A.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地
B.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地
C.如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆
第4题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A.下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍晚
B.下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍早
C.下滑速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应此正常稍早
第5题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘
B.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘
C.平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快
第6题:
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()
第7题:
遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()
第8题:
遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()
第9题:
遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()
第10题:
遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是()
第11题:
遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢()
第12题:
遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是()
第13题:
遥控无人机着陆拉平时,拉杆的快慢和下降速度的关系是
A.下降慢,拉杆应慢一些
B.下降慢,拉杆应快一些
C.还按正常时机拉杆
第14题:
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是
A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆
B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度
C.发现有拉高的趋势,应推杆
第15题:
遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是
A.下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正
B.下降率增大,目测容易高,应适当减油门修正
C.下降率减小,目测容易低,应适当加油门修正
第16题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A.拉平后,速度减小加快,平飘距离缩短
B.拉平后,速度减小加快,平飘距离增长
C.拉平后,速度增大加快,平飘距离缩短
第17题:
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是
A.下滑速度较大,舵面效用较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平高
B.下滑速度较小,舵面效用较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平低
C.跟无风情况下一样,不需特别操作
第18题:
遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()
第19题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
第20题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢()
第21题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()
第22题:
遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是()
第23题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()