参考答案和解析
正确答案:A
更多“无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是A.逐渐推至大车状态,B.保持小油门C.逐渐收至小车状态,”相关问题
  • 第1题:

    无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时

    A.拉杆飞机转入下降

    B.推油门飞机转入下降

    C.推杆飞机转入下降


    正确答案:C

  • 第2题:

    无人机定速遥控飞行时收起起落架,驾驶员需

    A.增加油门以保持空速

    B.减小油门以保持空速

    C.针对此情况,无需做相关动作


    正确答案:B

  • 第3题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意

    A.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵

    B.飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵

    C.飞机状态不会发生变化,不需做任何准备


    正确答案:A

  • 第4题:

    遥控无人机平飞转弯前

    A.根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态

    B.根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态

    C.保持当前平飞状态


    正确答案:B

  • 第5题:

    遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度

    A.应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角

    B.应适当地加大油门,减小下滑角

    C.转为平飞进行修正


    正确答案:A

  • 第6题:

    遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是

    A.迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升

    B.保持油门,快速拉杆转入爬升

    C.柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升,保持好爬升状态


    正确答案:C

  • 第7题:

    无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是()

    • A、迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞
    • B、逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞
    • C、将油门迅速推至大车,等飞机速度积累到足够使其自动起飞

    正确答案:B

  • 第8题:

    无人机飞行过程中发动机温度过高,功率不足,转速下降应如何处理?()

    • A、将油门推至最大,提高转速,增加功率
    • B、将油门关闭,操纵飞机下滑降落
    • C、如果高度较低应立即降落;如果高度较高,可操纵飞行器进入平飞、下降等发动机小车状态,这样可以降低需用功率,有利于恢复发动机转速

    正确答案:C

  • 第9题:

    遥控无人机复飞时,正确的操纵方式是()

    • A、迅速推满油门,同时快速拉杆转入爬升
    • B、保持油门,快速拉杆转入爬升
    • C、柔和地加满油门,保持好方向,同时柔和拉杆使飞机逐渐转人爬升,保持好爬升状

    正确答案:C

  • 第10题:

    无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()

    • A、飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零
    • B、飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
    • C、飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门

    正确答案:A

  • 第11题:

    无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是()

    • A、大油门保证飞机速度
    • B、小油门便于飞机下降
    • C、油门置于中间状态留足操纵空间

    正确答案:B

  • 第12题:

    遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()

    • A、收油门时机不要早,晚一些比较主动,可以快速收
    • B、收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作
    • C、收油门时机不要晚,早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收

    正确答案:C

  • 第13题:

    地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞机等信息。

    A.飞行姿态

    B.位置

    C.飞控状态


    正确答案:B

  • 第14题:

    无人机定速遥控飞行时放下襟翼,驾驶员需

    A.增加油门以保持空速

    B.减小油门以保持空速

    C.针对此情况,无需做相关动作


    正确答案:A

  • 第15题:

    遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时

    A.注视地平仪,柔和地加油门至100%,同时稍拉杆转为爬升

    B.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速拉杆转为爬升

    C.注视地平仪,快速加油门至100%,同时快速顶杆


    正确答案:A

  • 第16题:

    遥控无人机进入下滑后

    A.当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门

    B.当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门

    C.当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门


    正确答案:A

  • 第17题:

    遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是

    A.收油门时机不要早。晚一些比较主动,可以快速收

    B.收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作

    C.收油门时机不要晚。早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收


    正确答案:C

  • 第18题:

    遥控无人机下滑中,估计到第四转弯时的高度将高于预定的高度()

    • A、应及时地收小油门,必要时可收至20%,增大下滑角
    • B、应适当地加大油门,减小下滑角
    • C、转为平飞进行修正

    正确答案:A

  • 第19题:

    遥控无人机平飞转弯前()

    • A、根据转弯坡度大小,减油门5%-10%,保持好平飞状态
    • B、根据转弯坡度大小,加油门5%-10%,保持好平飞状态
    • C、保持当前平飞状态

    正确答案:B

  • 第20题:

    无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是()

    • A、逐渐推至大车状态
    • B、保持小油门
    • C、逐渐收至小车状态

    正确答案:A

  • 第21题:

    无人机在遥控下降时,驾驶员应注意()

    • A、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有右偏趋势,须抵住左舵
    • B、飞机下降时,油门收小,螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵
    • C、飞机状态不会发生变化,不需做任何准备

    正确答案:A

  • 第22题:

    多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是()

    • A、接地瞬间将油门收至最小
    • B、遥控器油门保持中间略上位置
    • C、始终保持油门在最大位置试图恢复动力

    正确答案:A

  • 第23题:

    无人机定速遥控飞行时收起襟翼,驾驶员需()

    • A、增加油门以保持空速
    • B、减小油门以保持空速
    • C、针对此情况,无需做相关动作

    正确答案:B