第1题:
关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为()。
第2题:
在不制动时,液压制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。
第3题:
在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。
第4题:
液压制动系统制动跑偏的原因之一是()。
第5题:
制动压力调节器的工作原理是(),获得最佳制动效果。
第6题:
人力液压制动系统的组成包括()
第7题:
在液压制动传动机构中,将机械能转换为液压能的动力元件是()。
第8题:
在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
第9题:
ABS系统工作时,车轮制动器轮缸的制动液压来自于()。
第10题:
串接在制动主缸与制动轮缸之间。
并接在制动主缸与制动轮缸之间。
串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。
第11题:
对
错
第12题:
制动主缸
制动轮缸
制动控制阀
贮液室
第13题:
装有液压制动系统的汽车行驶时,制动鼓全都发热,其故障往往在()。
第14题:
制动系统气液主缸主要由()。
第15题:
制动压力调节器()
第16题:
下列关于制动装置的说法中正确的是()
第17题:
在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。
第18题:
液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。
第19题:
ABS在减压制动过程中制动主缸与制动轮缸不相通,此时制动轮缸的油液流回储液室,使制动压力降低
第20题:
在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。
第21题:
制动主缸
制动轮缸
油管
制动器
第22题:
主缸高于轮缸
主缸低于轮缸
轮缸与主缸相同
轮缸与主缸油压不变
第23题:
主缸高于轮缸
主缸与轮缸相等
轮缸高于主缸