第1题:
用测量凸轮顶点法测量发动机配气相位时,应使第一缸活塞处于压缩行程上止点的位置。
第2题:
EA111 1.6 发动机喷油阀故障导致发动机抖动的处理方法中故障现象及检测方法是()
第3题:
对一个点火线圈驱动二个火花塞的无分电器双缸同时点火系统,一缸火花塞无间隙短路,那么相应的另一缸火花塞也将无法跳火。
第4题:
关于双缸同时点火系统,下列()说法是正确的。
第5题:
利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。
第6题:
对
错
第7题:
对
错
第8题:
霍尔传感器接头松动
转速传感器损坏
第一缸火花塞间隙太大
第四缸火花塞间隙太小
第9题:
提升
降低
上下摆动
第10题:
排气行程上至点
排气行程下至点
做功行程下至点
进气行程下至点
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
时超AJR发动机第一、四缸同时断火,可能由于()
第14题:
对于电控发动机,如果有一缸火花塞不点火,进气管真空度会()。
第15题:
在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上至点时火花塞点火,请问另一缸是处于什么行程()。
第16题:
安装上海桑塔纳JV发动机分电器时,在分电器装入汽缸体上的分电器承孔时,分火头应指向()火花塞位置。
第17题:
用手指堵住一缸火花塞孔,慢摇曲轴,手指感到压力时,表明一缸处于()
第18题:
提升
降低
上下摆动
第19题:
对
错
第20题:
第一缸
第三缸
第四缸
第二缸
第21题:
同组的一缸火花塞积炭会使另一缸点火电压下降
双缸同时点火,则两缸同时工作
双缸同时点火,其中一缸为有效点火,另一缸为无效点火
如果某缸的分缸线脱落,则同组的另一缸不能正常点火
第22题:
第一缸和第二缸
第一缸和最后一缸
中间两缸
第二缸和第三缸
第23题:
对
错