自动放散式无缝线路是允许铺设在线路上的长轨节自由伸缩。()

题目

自动放散式无缝线路是允许铺设在线路上的长轨节自由伸缩。()

相似考题

1.自动放散式无缝线路，允许长轨条( )。A、充分固定B、锁定状态C、自由伸缩D、限制伸缩

2.无缝线路上两长轨条之间的连接轨为伸缩区。()此题为判断题(对，错)。

3.无缝线路铺设锁定后,焊接长钢轨因受线路纵向阻力的抵抗,自由伸缩受到一定的限制,只能部分伸缩。()此题为判断题(对，错)。

4.铺设温度应力式无缝线路允许轨温差为85℃。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    无缝线路铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    在温差较大的地区和特大桥梁上，为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响，采用( )。

    A.温度应力式无缝线路

    B.放散温度应力式无缝线路

    C.自动放散温度应力式无缝线路

    D.定期放散温度应力式无缝线路


    正确答案：C

  • 第3题：

    2、在大桥上、道岔两端为释放温度力，一般铺设自动放散式无缝线路，在长轨两端设置伸缩调节器。


    正确

  • 第4题：

    自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。

    A.限制伸缩

    B.充分固定

    C.锁定状态

    D.自由伸缩


    正确答案：D

  • 第5题：

    无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。

    A.钢轨产生不正常的过量伸缩
    B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
    C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
    D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
    E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

    答案：A,B,C
    解析：
    根据教材表述，无缝线路有下列情况之一者，应放散或调整应力后重新锁定，并使其符合设计要求： (1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围；
    (2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃，左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃，同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃；
    (3)钢轨产生不正常的过量伸缩；
    (4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移；
    (5)原因不明，施工时未按设计规定锁定的线路。
    根据以上要求，ABC选项符合题意要求，DE选项不符合以上条件。
    故本题正确选项应为“ABC”。

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