可动心轨第一拉杆中心处的动程,12号提速道岔为()mm。
第1题:
A、142mm
B、152mm
C、160mm
D、180mm
第2题:
可动心轨第一拉杆中心处的动程,12号提速道岔为()mm。
第3题:
提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程和第二牵引点处的动程分别是多少?
第4题:
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为180mm,12号提速道岔为160mm。
第5题:
容许速度不超过160Km/h的线路,可动心轨第一拉杆中心处的动程:12号提速道岔为(),其他号码辙叉按标准图或设计图办理。
第6题:
尖轨在第一拉杆中心处的最小动程:12号提速道岔为()。
第7题:
12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时,在第一拉杆中心处的最小动程为()。
第8题:
提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程是()mm和第二牵引点处的动程是()mm。
第9题:
尖轨中部
尖轨尖
夹板处
道岔第一拉杆
第10题:
第11题:
第12题:
4800
5400
6900
8000
第13题:
第14题:
提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为()、第二牵引点处的动程为()。
第15题:
提速道岔可动心轨第一拉杆中心处()的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好。
第16题:
尖轨动程在()中心处测量。
第17题:
提速道岔可动心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离)为2396mm,容许误差为0,+25mm。
第18题:
提速道岔可动心轨设置两个牵引点,采用外锁闭装置,第一牵引点动程为()mm。
第19题:
提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm。
第20题:
第21题:
第22题:
动程
开程
开口
框架
第23题:
160
75
180
117
第24题: