弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准:支承块裂缝宽度Ⅲ级伤损0.3mm。()此题为判断题(对，错)。

题目
弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准:支承块裂缝宽度Ⅲ级伤损0.3mm。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。对()伤损应及时修补。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅱ级、Ⅲ级

2.无砟道床维修作业主要为道床混凝土裂缝、缺损等伤损修补。()此题为判断题(对，错)。

3.无砟道床伤损等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。()此题为判断题(对，错)。

4.无砟道床分为()形式。A.双块式B.轨枕埋入式C.弹性支承块式D.整体现浇式

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“弹性支承块式无砟道床伤损形式及伤损等级判定标准:支承块裂缝宽度Ⅲ级伤损0.3mm。() ”相关问题

  • 第1题：

    无砟道床伤损等级分为()。

    A.I级II级III级

    B.I级

    C.II级

    D.III级


    参考答案：A

  • 第2题：

    目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有（ ）。

    A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
    B.长枕埋入式无砟轨道
    C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
    D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
    E.弹性支承块式无砟轨道

    答案：A,C,D
    解析：
    目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有以下几种：CRTSⅠ型双块式无砟轨道、CRTSⅡ型双块式无砟轨道、CRTSⅠ型板式无砟轨道、CRTSⅡ型板式无砟轨道、CRTSⅢ型板式无砟轨道；客运专线正线与站线、道岔区联结处无砟道床一般采用轨枕埋入式无砟轨道。

  • 第3题：

    无砟轨道常见的类型有支承块式轨道、弹性支承块式轨道、轨枕埋入式轨道、板式轨道等结构形式。


    双块式无砟轨道结构;支撑块式无砟轨道结构;弹性支撑块式无砟轨道结构;钢弹簧式无砟轨道结构

  • 第4题：

    弹性支承块式无砟道床结构由()等部分组成。

    A.混凝土支承块

    B.橡胶套靴

    C.块下垫板

    D.道床板


    参考答案：ABCD

  • 第5题：

    目前，客运专线正线无砟轨道道床结构形式主要有()。

    A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
    B.长枕埋人式无砟轨道
    C.CRTS Ⅱ型双块式无砟轨道
    D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
    E.弹性支承块式无砟轨道

    答案：A,C,D
    解析：

相关内容