疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5

题目
疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。

A.0.1

B.0.2

C.0.3

D.0.5

相似考题

1.临修时,轴身裂纹;轴身有打痕、碰伤、磨伤或电蚀等缺陷深度大于()轮轴须更换。A.2.3mmB.2.4mmC.2.5mmD.2.6mm

2.人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行,发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。()此题为判断题(对，错)。

3.疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过0.5mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。()此题为判断题(对，错)。

4.《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时,应及时进行预防性打磨。()此题为判断题(对，错)。

更多“疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过()mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。 ”相关问题

  • 第1题：

    对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。

    A.波浪形磨耗

    B.钢轨肥边

    C.马鞍型磨耗

    D.焊缝凹陷


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    型钢修磨时，应顺着缺陷方向修磨，修磨宽度不小于修磨深度的__________倍。


    正确答案：两

  • 第3题：

    钢轨常见病害有哪些？（） A. 剥离掉块 B. 波磨 C. 擦伤 D. 肥边 E. 点蚀


    剥离掉块;波磨;擦伤;肥边;点蚀

  • 第4题：

    钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    修磨深度越深，修磨宽度应越__________，以使修磨处过渡平缓。


    正确答案：大

相关内容