轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。A.轨道检查仪B.轨道测量车C.轨道检查小车D.轨道检查车

题目
轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。

A.轨道检查仪

B.轨道测量车

C.轨道检查小车

D.轨道检查车

相似考题

1.线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。

2.υmax≤80km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。A.10B.12C.14D.19

3.υmax≤80km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。A.10B.12C.14D.17

4.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定,轨向偏差和高低偏差为()弦测量的最大矢度值。A.8mB.9mC.10mD.11m

更多“轨道动态几何不平顺容许偏差是指动态条件下轨道几何不平顺值与标准值的偏差,主要通过()或综合检测列车进行检测,按线路允许速度进行评价。 ”相关问题

  • 第1题：

    υmax>160km£¯h正线,线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平、高低的计划维修标准为()mm。

    A.3

    B.5

    C.8

    D.10


    参考答案：B

  • 第2题：

    《普速铁路线路修理规则》规定,轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性,需立即限速并进行整修的质量管理标准。( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：错误

  • 第3题：

    线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过轨道检查车进行检测。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,临时补修管理值为应及时进行轨道整修的()标准。

    A.质量管理

    B.质量检查

    C.质量控制


    参考答案：C

  • 第5题：

    轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,作业验收管理值为()作业的质量检查标准。

    A.线路设备大修

    B.经常保养

    C.计划维修

    D.临时补修


    参考答案：ACD

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