燃气燃烧需要供给氧气,但实际上只能够供给空气,空气中的氧含量为( )%。
A.18
B.19
C.20
D.21
第1题:
燃气燃烧需要带压空气和氧气时,应有防止空气和氧气回到燃气管路和回火的安全措施,并应符合什么要求?
第2题:
从可燃气体反应方程式可以看出,燃气的热值越(),燃烧所需的()。
第3题:
燃气燃烧需要供给氧气,但实际上只能够供给空气,空气中的氧含量为()%。
第4题:
燃料燃烧时,实际空气供给量与理论空气需要量之比值,称为()。
第5题:
在燃烧过程中,燃气喷离火孔的速度大于(),火焰难以维持稳定,甚至熄灭,这种现象称为“脱火”。
第6题:
三次风是输送空气供给焦炭后期燃烧所需要的氧气。
第7题:
为了燃气燃烧完全,实际供给的空气量比理论空气量()。
第8题:
由于燃气与空气存在混合不均匀性,如果在实际燃烧装置中供给实际空气量,则很难保证燃气与空气的充分混合、进行完全燃烧。
第9题:
雾状水降低空气中氧的深度
停止或减少空气中氧气的供给
降低燃烧物品的温度
用水淋在火源附近的货物或其他可燃物上
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
抑制灭火法
窒息灭火法
隔离灭火法
第13题:
根据可燃物质发生燃烧需要足够的空气(氧气)这个条件,采取措施来防止空气流入燃烧区或者用惰性气体稀释空气中氧的含量,使燃烧物质缺乏或断绝氧气而熄灭的灭火方法是()。
第14题:
过剩空气系数α值愈大,表示实际供给的空气量比燃料燃烧所需的理论空气量愈大,炉膛里的氧气就愈充足。空气系数是否愈大愈好,愈有利于炉膛燃烧?为什么?
第15题:
属于采用窒息法灭火的是()
第16题:
供给空气或氧气是燃料燃烧的必要条件。
第17题:
过量空气系数a的定义是(),正常工况下它的数值总是().
第18题:
扩散式燃烧器的次空气系数a=0,燃烧所需要的空气在燃烧过程中供给。
第19题:
使用加氧的富氧燃烧器或使用鼓风机向燃烧器供给空气时,应检验燃气计量装置后设的()是否符合设计文件的要求。
第20题:
氧传感器是测定发动机排气中氧气含量,确定汽油与空气是否完全燃烧。
第21题:
18
19
20
21
第22题:
多
少
相等
其它
第23题:
燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/天于1
燃烧的理论空气量与实际供给空气量之比/小于1
实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/天于1
实际供给空气量与燃烧的理论空气量之比/小于1