计算车辆荷载引起的土压力时，∑G应为挡土墙的()长度与挡土墙后填土的()长度乘积面积内的车轮重力。

第1题：

朗肯土压力理论计算土压力，影响土压力大小的最主要因素是。

A．挡土墙的位移方向和位移量的大小

B．挡土墙的形状

C．挡土墙后填土的性质

D．挡土墙类型

第2题：

车辆荷载在桥台或挡土墙后填土的破坏棱体上引起的土侧压力，不可以按换算的等代均布土层厚度来计算。

第3题：

12、在对无锡某挡土墙进行稳定性验算时，首先需要计算作用在墙背上的土压力。土压力的大小不仅与挡土墙高度和填土性质有关，还与挡土墙的刚度和位移有关，以下关于土压力和挡土墙位移的描述中哪项是正确的？

A．当挡土墙不动时，土压力为最小值

B．当挡土墙背离填土方向移动，并填土达到极限平衡状态时，土压力增大到最大值，即被动土压力

C．当挡土墙向着填土方向移动时，土压力保持不变

D．当挡土墙背离填土方向移动，并填土达到极限平衡状态时，土压力降为最小值，即主动土压力

第4题：

1. 挡土墙土压力计算中，如何考虑车辆荷载的作用？

第5题：

土的侧压力是指挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的土压力。