下列叙述错误有()1) 断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交2) 隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法3) 隧道穿过断层地段，施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素4) 通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大

题目

下列叙述错误有()

1) 断层构造方面与隧道轴线的组合关系只有正交和斜交

2) 隧道施工遇到断层一般先探明断层地质情况后再选用合理的施工方法

3) 隧道穿过断层地段，施工难度取决于断层的性质、破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性等因素

4) 通过断层带的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，并尽快地使全断面衬砌封闭，以减少岩层的暴露、松动和地压增大

相似考题

1.根据断层走向和地层产状的关系将断层分为()。A、顺层断层B、斜交断层C、走向断层D、倾向断层

2.根据断层走向与岩层走向关系,断层可分为()。A、平移断层B、走向断层C、倾向断层D、斜交断层

3.隧道选线无法避开断层时，应尽可能是隧道走向与断层走向（ ）。A：方向一致 B：方向相反 C：交角大些 D：交角小些

4.根据断层走向与煤层走向之间的关系,断层分为()。A、倾向断层B、走向断层C、平移断层D、斜交断层

参考答案和解析
参考答案：1)
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  • 第1题：

    隧道选线无法避开断层时，应尽可能使隧道轴向与断层走向（）。

    A、方向一致
    B、方向相反
    C、交角大些
    D、交角小些

    答案：C
    解析：
    本题考查的是工程地质对工程选址的影响。道路选线应尽量避开断层裂谷边坡，尤其是不稳定边坡；避开岩层倾向与坡面倾向一致的顺向坡，尤其是岩层倾角小于坡面倾角的；避免路线与主要裂隙发育方向平行，尤其是裂隙倾向与边坡倾向一致的。参见教材P27。

  • 第2题：

    4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（3）修补防水层破损处时，所用的补钉一般剪成（ ）

    A.圆形
    B.正方形
    C.长方形
    D.三角形

    答案：A
    解析：
    防水卷材出现破损、烤焦等情况应立即修补，补片材料应与防水板相同，修补片尺寸要求大于破坏边缘70mm。修补片宜裁剪成圈角，不宜裁剪成有正方形、长方形、三角形等的尖角。

  • 第3题：

    4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（5）本隧道在穿越断层破碎带时可采用的施工方法有（ ）。

    A.全断面法
    B.CD法
    C.多台阶法
    D.环向开挖预留核心土

    答案：B,C,D
    解析：
    全断面法适用于Ⅰ-Ⅲ级围岩，本题中围岩条件较差，不适用全断面

  • 第4题：

    4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（4）本隧道在穿越断层破碎带时可采用的超前支护措施有（ ）。

    A.超前管棚
    B.超前小导管
    C.超前钻孔预注浆
    D.超前锚杆

    答案：A,B,C,D
    解析：
    超前管棚、超前小导管、超前钻孔预注浆、超前锚杆等都属于围岩稳定措施。

  • 第5题：

    4.某公路双向双车道隧道，长1825m，埋深90m，在隧道进洞300m后，遇有一断层及其影响带F5，采用钻探技术，探明前方断层及其影响带宽45m，并与隧道轴线斜交，该断层及其影响带处于灰岩和砂岩交接带，岩层破碎，地下水较丰富。根据以上相关信息，回答以下问题:（1）该隧道属于（ ）

    A.短隧道
    B.中隧道
    C.长隧道
    D.特长隧道

    答案：C
    解析：
    公路隧道长度分类表

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