胎体增强材料延伸率，质量要求：纵向聚酯无纺布为≥10%，化纤无纺布为≥20%，横向聚酯无纺布为≥20%，化纤无纺布为≥（）%。A.20B.23C.24D.25

题目

胎体增强材料延伸率，质量要求：纵向聚酯无纺布为≥10%，化纤无纺布为≥20%，横向聚酯无纺布为≥20%，化纤无纺布为≥（）%。

A.20

B.23

C.24

D.25

相似考题

1.胎体增强材料设计应不正确的有()。A、胎体增强材料宜采用聚酯无纺布或化纤无纺布B、胎体增强材料长边搭接宽度不应小于50mm，短边搭接宽度不应小于70mmC、上下层胎体增强材料的长边搭接缝应错开，且不得小于幅宽的2/3D、上下层胎体增强材料不得相互垂直铺设

2.屋面防水工程中，关于涂膜防水层的说法错误的是（ ）。A：胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布 B：胎体增强材料长边搭接宽度不应小于70mm C：胎体增强材料短边搭接宽度不应小于50mm D：上下层胎体增强材料应相互垂直铺设 E：上下层胎体增强材料的长边搭接缝应错开，且不得小于幅宽的1/3

3.屋面防水工程中，关于涂膜防水层的说法错误的是（ ）。A：胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布 B：胎体增强材料长边搭接宽度不应小于50mm C：胎体增强材料短边搭接宽度不应小于70mm D：上下层胎体增强材料应相互垂直铺设

4.屋面防水工程中，关于涂膜防水层的说法错误的是（ ）。A.胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布 B.胎体增强材料长边搭接宽度不应小于70mm C.胎体增强材料短边搭接宽度不应小于50mm D.上下层胎体增强材料应相互垂直铺设 E.上下层胎体增强材料的长边搭接缝应错开，且不得小于幅宽的1／3

更多“胎体增强材料延伸率,质量要求:纵向聚酯无纺布为≥10%,化纤无纺布为≥20%,横向聚酯无纺布为≥20%,化 ”相关问题

  • 第1题：

    屋面防水工程中，关于涂膜防水层的说法错误的是()。

    A.胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布
    B.胎体增强材料长边搭接宽度不应小于50mm
    C.胎体增强材料短边搭接宽度不应小于70mm
    D.上下层胎体增强材料应相互垂直铺设

    答案：D
    解析：
    上下层胎体增强材料不得相互垂直铺设。

  • 第2题：

    关于屋面防水基本要求的说法，正确的有()。

    A.屋面防水应以防为主，以排为辅
    B.混凝土结构层宜采用结构找坡，坡度不应小于2％
    C.严寒和寒冷地区屋面热桥部位，应按设计要求采取节能保温等隔断热桥措施
    D.找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为20mm
    E.涂膜防水层的胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布

    答案：A,C,E
    解析：
    本题考核的是屋面防水基本要求。屋面防水基本要求：(1)屋面防水应以防为主，以排为辅。混凝土结构层宜采用结构找坡，坡度不应小于3％；当采用材料找坡时，宜采用质量轻、吸水率低和有一定强度的材料，坡度宜为2％。找坡应按屋面排水方向和设计坡度要求进行，找坡层最薄处厚度不宜小于20mm。(2)保温层上的找平层应在水泥初凝前压实抹平，并应留设分格缝，缝宽宜为5～20mm，纵横缝的间距不宜大于6m。(3)严寒和寒冷地区屋面热桥部位，应按设计要求采取节能保温等隔断热桥措施。(4)找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为40mm；排汽道应纵横贯通，并应与大气连通的排汽孔相通，排汽孔可设在檐口下或纵横排汽道的交叉处；排汽道纵横间距宜为6m，屋面面积每36m2宜设置一个排汽孔，排汽孔应作防水处理；在保温层下也可铺设带支点的塑料板。(5)涂膜防水层的胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布；胎体增强材料长边搭接宽度不应小于50mm，短边搭接宽度不应小于70mm；上下层胎体增强材料的长边搭接缝应错开，且不得小于幅宽的1／3；上下层胎体增强材料不得相互垂直铺设。

  • 第3题：

    高聚物改性沥青防水卷材中，下列哪种胎体拉力最大？( )

    A.聚酯毡胎体
    B.玻纤胎体
    C.聚乙烯膜胎体
    D.无纺布复合胎体

    答案：A
    解析：
    根据《屋面工程技术规范》中高聚物改性沥青防水卷材物理性能，聚酯毡胎体的拉力最大(≥500N/50mm)。

  • 第4题：

    关于屋面防水基本要求的说法，正确的有（ ）。

    A.屋面防水应以防为主，以排为辅
    B.混凝土结构层宜采用结构找坡，坡度不应小于8%
    C.严寒和寒冷地区屋面热桥部位，应按设计要求采取节能保温等隔断热桥措施
    D.找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为20mm
    E.涂膜防水层的胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布

    答案：A,C,E
    解析：
    2020/2019教材P136
    屋面防水基本要求：（1）屋面防水应以防为主，以排为辅。混凝土结构层宜采用结构找坡，坡度不应小于3%; （3）严寒和寒冷地区屋面热桥部位，应按设计要求采取节能保温等隔断热桥措施。（4）找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为40mm;（5）涂膜防水层的胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布；

  • 第5题：

    关于屋面防水基本要求的说法，正确的有（　　）。

    A.屋面防水应以防为主，以排为辅
    B.混凝土结构层宜采用结构找坡，坡度不应小于2％
    C.严寒和寒冷地区屋面热桥部位，应按设计要求采取节能保温等隔断热桥措施
    D.找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为20mm
    E.涂膜防水层的胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布

    答案：A,C,E
    解析：
    本题考核的是屋面防水基本要求。屋面防水基本要求：(1)屋面防水应以防为主，以排为辅。混凝土结构层宜采用结构找坡，坡度不应小于3％；当采用材料找坡时，宜采用质量轻、吸水率低和有一定强度的材料，坡度宜为2％。找坡应按屋面排水方向和设计坡度要求进行，找坡层最薄处厚度不宜小于20mm。(2)保温层上的找平层应在水泥初凝前压实抹平，并应留设分格缝，缝宽宜为5～20mm，纵横缝的间距不宜大于6m。(3)严寒和寒冷地区屋面热桥部位，应按设计要求采取节能保温等隔断热桥措施。(4)找平层设置的分格缝可兼作排汽道，排汽道的宽度宜为40mm；排汽道应纵横贯通，并应与大气连通的排汽孔相通，排汽孔可设在檐口下或纵横排汽道的交叉处；排汽道纵横间距宜为6m，屋面面积每36m2宜设置一个排汽孔，排汽孔应作防水处理；在保温层下也可铺设带支点的塑料板。(5)涂膜防水层的胎体增强材料宜采用无纺布或化纤无纺布；胎体增强材料长边搭接宽度不应小于50mm，短边搭接宽度不应小于70mm；上下层胎体增强材料的长边搭接缝应错开，且不得小于幅宽的1／3；上下层胎体增强材料不得相互垂直铺设。

相关内容