机械启动时，启动马达转速低的原因是()。A.引擎故障B.燃料过滤器堵塞C.电瓶不良D.进气阀的气流孔堵塞

题目

机械启动时，启动马达转速低的原因是()。

A.引擎故障

B.燃料过滤器堵塞

C.电瓶不良

D.进气阀的气流孔堵塞

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1.若分体式空调器(冷气机)单相风扇马达启动时出现异常慢速及反转,可能原因是()A.盘管堵塞B.运转电容器断路C.运转电容器短路D.电压过低

2.柴油发动机启动时空转且不冒烟的原因是( )。A.油路堵B.电路故障C.供油时间过早D.供油时间过晚

3.压缩机一级吸气压力异常低的可能原因是( )。A.由于一级吸、排气阀不良，吸气不足而造成B.排气阀处泄漏过大，造成一级实际能力下降C.入口过滤器不清洁，或有杂物堵塞D.进气压力高

4.PSA液压油压力低,主要原因是()。A、油温低B、过滤器堵塞C、溢流阀开度大D、蓄能器故障

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  • 第1题：

    油机启动时起动马达没反应的故障原因一般有()

    A.控制器没有工作电源

    B.启动控制线路故障或启动继电器故障

    C.启动马达故障

    D.蓄电池容量不足或电压过低


    参考答案：A, B, C, D

  • 第2题：

    可以采取（ ）等方法检测吸气式感烟火灾探测器的故障报警功能。


    A.堵塞采样孔模拟低气流故障
    B.拆除采样管末端帽模拟高气流故障
    C.用火灾探测器加烟器向采样孔施加烟气
    D.用点燃的香烟等向来样孔施加烟气

    答案：A,B
    解析：
    可采取堵塞采样孔模拟低气流故障、拆除采样管末端帽模拟高气流故障等方法检测吸气式感烟火灾探测器的故障报警功能。

  • 第3题：

    可以采取堵塞采样孔模拟低气流故障、拆除采样管末端帽模拟高气流故障等方法检测其故障报警功能。


    答案：错
    解析：
    可以采取堵塞采样孔模拟低气流故障、拆除采样管末端帽模拟高气流故障等方法检测其故障报警功能。

  • 第4题：

    当前故障码内容为空气流量计信号电压过高，则( )。

    A.空滤堵

    B.空气流量计滤网堵

    C.进气歧管漏气

    D.空气流量计本身故障


    正确答案：D

  • 第5题：

    利用（ ）等方法检测吸气式感烟火灾探测器的火灾报警功能。


    A.堵塞采样孔模拟低气流故障
    B.拆除采样管末端帽模拟高气流故障
    C.用火灾探测器加烟器向采样孔施加烟气
    D.用点燃的香烟等向采样孔施加烟气

    答案：C,D
    解析：
    利用火灾探测器加烟器或点燃的香烟等向采样孔施加烟气（试验烟气也可由蚊香、棉绳等材料阴燃产生），检测吸气式感烟火灾探测器的火灾报警功能。

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