A.泊松分布,服务时间为定长分布,一个服务员
B.k阶爱尔兰分布,服务时间为负指数分布,一个服务员
C.k阶爱尔兰分布,服务时间为负指数分布,m个服务员
D.k阶爱尔兰分布,服务时间为定长分布,一个服务员
第1题:
若到达排队系统的顾客为Poisson流,则依次到达的两名顾客之间的间隔时间服从负指数分布。
第2题:
当顾客的到达服从泊松分布时,顾客到达的间隔时间必服从()。
第3题:
Kendall符号中X/Y/Z各字母分别代表()。
第4题:
排队模型M/M/2中的M,M,2别表示到达时间为()分布,服务时间服从负指数分布和服务台数为2
第5题:
在M/M/C排队模型中,一般假设顾客服务的时间服从()
第6题:
水上交通事故的统计研究表明,相邻事故的间隔时间服从(),某一时间段内发生的事故数服从。
第7题:
对
错
第8题:
定长输入,负指数分布服务,N个服务台
泊松输入,爱尔朗分布服务,N个服务台
泊松输入,定长服务,N个服务台
爱尔朗分布输入,定长服务,N个服务台
第9题:
顾客到达间隔分布为泊松分布,服务时间为负指数分布,一个服务员
顾客到达间隔分布为定长分布,服务时间为负指数分布,m个服务员
顾客到达间隔分布为泊松分布,服务时间为定长分布,m个服务员
顾客到达间隔分布为泊松分布,服务时间为定长分布,一个服务员
第10题:
指数分布
泊松分布
二项分布
正态分布
第11题:
对
错
第12题:
M/M/S模型
M/Eb/S模型
E2/E2/S模型
以上三个都不是
第13题:
某服务部平均每小时有4个人到达,平均服务时间为6分钟。到达服从Poisson流,服务时间为负指数分布。由于场地受限制,服务部最多不能超过3人,求:顾客平均排队的时间
第14题:
船舶到达规律,或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布,船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布,泊位数为S,采用的模型是()。
第15题:
若到达排队系统的顾客为泊松流,则依次到达的两名顾客之间的间隔时间服从负指数分布。
第16题:
对M/M/1或者M/M/c的排队系统,服务完毕离开系统的顾客流也为泊松流。(T)7.一阶爱尔朗分布就是负指数分布。
第17题:
在排队论中,M/D/N记号的含义是()
第18题:
排队系统中的泊松输入是指()
第19题:
顾客到达的间隔时间分布,服务时间分布,并列的服务台个数
顾客的到达分布,服务时间分布,并列的服务台个数
顾客到达的间隔时间分布,服务时间分布,系统容量
顾客的到达分布,服务时间分布,系统容量
第20题:
泊松分布
经验分布
爱尔朗分布
负指数分布
第21题:
顾客到达间隔时间的分布为负指数分布
服务时间的分布为负指数分布
n=∞时,为等待制排队系统(不拒绝方式)
当n=m时,为混合制排队系统(延时拒绝方式)
第22题:
泊松分布负指数分布CN
泊松分布泊松分布CN
负指数分布负指数分布NC
泊松分布负指数分布NC
第23题: