柴油机在运转过程中温度太高会使润滑油加快(),粘度下降。A、消耗B、氧化变质C、残炭增加D、闪点下降

题目
柴油机在运转过程中温度太高会使润滑油加快(),粘度下降。

A、消耗

B、氧化变质

C、残炭增加

D、闪点下降

相似考题

1.轴在运转过程中发热及环境温度的升高对润滑油的()变化起重要作用。A、粒度B、硬度C、粘度D、密度

2.润滑油的粘度过小,会使润滑油()变差。

3.压缩机轴承温度过高正确的解释是()。A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关

4.我国柴油机润滑油的牌号指的是：该油品在温度为()时的()。A.50℃/运动粘度厘斯数B.100℃/运动粘度厘斯数C.50℃/动力粘度D.100℃/动力粘度

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  • 第1题：

    柴油机工作时(),则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。

    A、温度太低

    B、温度太高

    C、转速太低

    D、转速太高


    参考答案：A

  • 第2题：

    润滑油的粘度与温度有关,温度升高,则粘度下降。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    制冷压缩机所用的润滑油，要求其在运行状态下应有适当的粘度，粘度随温度的变化尽量小。（）


    B

  • 第4题：

    柴油机在运转过程中,温度太高会使润滑油加快(),黏度下降,使零部件磨损加剧。

    A、消耗

    B、氧化变质

    C、残炭增加

    D、闪点下降


    参考答案：B

  • 第5题：

    有关运动粘度和动力粘度之间的关系描述正确的是（)。

    A．运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油质量的比值

    B．运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油密度的比值

    C．运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油比重的比值

    D．运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油流速的比值


    运动粘度=动力粘度/密度

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