此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
()积极采取启用热备动车组、()或组织旅客改乘其它旅客列车等救援组织方式。
第5题:
检备动车组分为检修、待修、热备和存放4种。热备动车组是指检修完毕、技术状态良好、做为应急备用、()使用的动车组。检备动车组数量应按段配属动车组型号的20%配备,每种型号动车组至少有1组作为检备。
第6题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据()等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。
第7题:
《普速铁路行车组织规则》第148条启用热备动车组的规定,在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。
第8题:
动车组发生故障启用热备动车组时,退票有何规定?
第9题:
得到列车长通知
确认车门关闭
具备开车条件后
感觉时机恰当
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
动车组列车出现故障无法继续运行必须启用热备车救援时,可使用哪些方式组织旅客换乘?
(1)站内换乘。利用同一站台的两个站台面或遇不同站台时利用天桥、地道进行旅客安全有序换乘的方式。
(2)区间换乘。利用动车组列车紧急用渡板或应急梯等客运备品,在列车运行区间进行旅客安全有序换乘方式。
第16题:
遇动车组故障需组织旅客换乘时,可采用换乘后续列车、出动热备动车组和非动车组热备车底等方式,尽可能减少旅客的等待时间。
第17题:
《铁路技术管理规程》规定,在站内启用热备动车组组织旅客换乘时,应尽量安排在()的两个站台面进行。
第18题:
《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组全列空调故障应急处置场景”规定,客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据()等采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。
第19题:
《普速铁路行车组织规则》第149条启用热备动车组的规定,在区间组织旅客换乘时,担当换乘任务的列车长确认旅客换乘完毕后通知司机,司机()起动列车。
第20题:
《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时,可采取()等处致方式。
第21题:
被救援动车组列车载客情况
其他旅客列车载客情况
热备动车组情况
旅客投诉情况
第22题:
对
错
第23题: