A.客调
B.车辆乘务员
C.安全指挥中心
D.车站调度员
1.车辆双防溜是指()。A、使用止轮防溜器(铁鞋)和车辆人力制动机B、使用紧固器和车辆人力制动机C、使用止轮防溜器(铁鞋)和紧固器D、人力制动机紧固器(手制动机)
2.列车制动系统恢复正常或救援列车挂上制动系统故障列车(车列)、接通软管进行制动试验后,司机(救援列车司机)以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号()通知车辆乘务员,由车辆乘务员通知列车长,列车长组织列车乘务人员完全松开全部人力制动机A.连续鸣笛“三短声”B.连续鸣笛“一长三短声”C.连续鸣笛“三长声”D.连续鸣笛“二短声”
3.车辆乘务员在得到列车长完全松开全部人力制动机的回复后,在车下逐辆确认()缓解并做好检查记录,使用列车无线调度通信设备通知司机,司机确定列车具备发车条件后发车。A.全列人力制动机B.规定数量的人力制动机C.首尾车厢人力制动机D.全列手制动机
4.《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。()此题为判断题(对,错)。
第1题:
A.检查完毕
B.看验完毕
C.共同确认
D.共同巡视
第2题:
A.列车长
B.乘警
C.车辆乘务员(随车机械师)
D.司机
第3题:
A、随车机械师
B、车辆乘务员
C、列车长
D、乘警长
第4题:
C.车辆乘务员
第5题:
A.司机
C.列车长
D.乘警