在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。此题为判断题(对，错)。

题目

在有两个发车方向的车站，为了保证出站信号机在亮一个绿灯时不出现闪两个绿灯的现象，要求主信号继电器ZXJ先于列车信号继电器LXJ吸起。

此题为判断题(对，错)。

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1.三显示自动闭塞出站信号机显示（），准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。A.一个绿灯B.两个绿灯C.一个黄灯D.一个白灯

2.在有两个发车口的车站，往主要发车口发车时，为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象，电路上采用的措施是( )。A.ZXJ先于LXJ释放B.LXJ先于ZXJ释放C.XFJ先于ZXJ释放D.XFJ先于LXJ释放

3.在有两个发车口的站,当向主要线路方向发车时,为使出站信号机不闪两个绿灯,采取了什么措施?

4.在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用()组合。A、LXZB、1LXFC、LXZ、1LXFD、LXZ、2LXF

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  • 第1题：

    在有两个发车口的车站,往主要发车口发车时,为防止信号机关闭改点红灯前有先闪一下两个绿灯现象,电路上采用的措施是()。

    A.ZXJ先于LXJ落下

    B.LXJ先于ZXJ落下

    C.XFJ先于ZXJ落下

    D.XFJ先于LXJ落下


    参考答案：B

  • 第2题：

    一、选择题 单选题，每题2分 1.通过信号机亮红、蓝灯表示（） A 禁止信号 B 容许信号 C 通过信号 D 视作停车信号 2.两个调车信号机之间的区段是无岔区段，这种信号机称为（）信号机。 A 差置 B并置 C 单置 D 尽头型 3.进站信号机有（）种显示 A 4 B 5 C 6 D 7 4.开往次要线路时，出站信号机开放（）。 A 一个绿灯 B 两个绿灯 C 一个绿灯和一个黄灯 D两个黄灯 5、遮断信号机平时显示（）。 A 绿灯 B 红灯 C 黄灯 D 灭灯


    BD

  • 第3题：

    在有两个发车口的车站向主要口发车时，为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的防护措施是

    A．ZXJ先于 LXJ励磁

    B．LXJ先于ZXJ励磁

    C．LXJ先于XFJ励磁

    D．ZXJ先于 XFJ励磁


    采取的措施是： ①当信号开放时，使ZXJ先于LXJ吸起，ZXJ吸起后用接点切断第二个绿灯的点灯电路，然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待LXJ吸起后，使第一个绿灯点亮.信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起，LXJ后吸起，在ZXJ的励磁电路中要经过LXJF的后接点而LXJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点； ②当关闭信号时，要使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，LXJ失磁落下时，用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路，使信号关闭，这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，在ZXJ的自闭电路中接入LXJF的前接点。

  • 第4题：

    列车开往次要线路时,出站信号机开放()。

    A.一个绿灯

    B.两个绿灯

    C.一个绿灯和一个黄灯

    D.两个黄灯


    参考答案：B

  • 第5题：

    3、在有两个发车口的车站向主要口发车时，为防止出站信号机开放一个绿灯前先闪一下两个绿灯的现象，电路中采用的防护措施是

    A．LXJ先于ZXJ励磁

    B．LXJ先于XFJ励磁

    C．ZXJ先于 LXJ励磁

    D．ZXJ先于 XFJ励磁


    采取的措施是： ①当信号开放时，使ZXJ先于LXJ吸起，ZXJ吸起后用接点切断第二个绿灯的点灯电路，然后用前接点接通第一个绿灯的点灯电路待LXJ吸起后，使第一个绿灯点亮.信号机则显示一个绿灯。为实现ZXJ先吸起，LXJ后吸起，在ZXJ的励磁电路中要经过LXJF的后接点而LXJ的励磁电路里则要经过与ZXJ串联励磁的XFJ的前接点； ②当关闭信号时，要使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，LXJ失磁落下时，用其前接点首先切断两个绿灯的点灯电路，使信号关闭，这样就不会出现ZXJ失磁落下时闪两个绿灯的现象。为使LXJ先失磁落下，ZXJ后失磁落下，在ZXJ的自闭电路中接入LXJF的前接点。

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