《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,可以松手。()此题为判断题(对，错)。

题目
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,可以松手。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.使用车辆紧急制动阀时,应将()向全开位置拉动,直到全开为止。A.阀手把B.把手C.拉手D.阀门

2.《铁路技术管理规程》普速部分第337条规定,使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。A.定压下降100kPaB.定压下降10kPaC.定压上升100kPaD.定压下降50kPa

3.使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。()

4.使用车辆紧急制动阀,遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    使用紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。

    A.松手

    B.停顿或关闭

    C.立即停止


    参考答案：B

  • 第2题：

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,在长大下坡道上使用车辆紧急制动阀时,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降100Pa时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。在长大下坡道上,必须先看制动主管压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

    A.100Kpa

    B.到100Kpa

    C.600Kpa

    D.500Kpa


    参考答案：A

  • 第4题：

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)使用车辆紧急制动阀时,不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得()。

    A.关闭

    B.停顿

    C.停顿和关闭

    D.松手


    参考答案：C

  • 第5题：

    《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第337条规定,使用车辆紧急制动阀的注意事项是:不必先行破封,立即将阀手把向全开位置拉动,直到全开为止,不得停顿和关闭。遇弹簧手把时,在列车完全停车以前,不得松手。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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