《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()此题为判断题(对，错)。
题目
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建简易驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()
此题为判断题(对，错)。
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参考答案和解析
参考答案：正确
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第1题：
技术站应根据调车作业需要,分别修建简易、非机械化、机械化、______或自动化驼峰。参考答案：半自动化
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第2题：
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建手动驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第3题：
驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于()。A.简易驼峰
B.机械化驼峰
C.半自动化驼峰
D.自动化驼峰答案：B解析： -
第4题：
机械化、半自动化、自动化驼峰的主要调速设备是车辆减速器。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
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第5题：
驼峰作为解体列车的一种手段，被广泛应用在铁路枢纽的列车编组作业中。采用半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动的作业方式属于（ ）。A.简易驼峰
B.机械化驼峰
C.半自动化驼峰
D.自动化驼峰答案：B解析：简易驼峰、非机械化驼峰：人工准备溜放进路，人工制动。机械化驼峰：半人工准备溜放进路，人工控制车辆减速器进行制动。
半自动化驼峰：人工储存溜放进路，自动控制车辆减速器。
自动化驼峰：推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制，推峰机车遥控或自控。