A、40%
B、50%
C、60%
D、70%
1.在单线区段的牵引网电压损失计算中,当4个区间带电列车概率()时,牵引负荷图中的第一列车可取消。A、p≤0.20B、p≤0.25C、p≤0.30D、p≤0.35
2.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,储备系数为()。A、1.05B、1.10C、1.15D、1.20
3.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,重负荷方向的计算列车在()。A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端
4.在单线区段的牵引网电压损失计算中,当3个区间带电列车概率()时,牵引负荷图中的第一列车可取消。A、p≤0.20B、p≤0.25C、p≤0.30D、p≤0.35
第1题:
A、供电臂首端
B、供电臂均匀分布
C、供电臂中间
D、供电臂末端
第2题:
第3题:
牵引网的电压损失计算,计算电流采用供电臂长期有效电流。
第4题:
在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时,上、下行线路在同时间全区段同时停电,检修完毕后同时送电工作,在列车运行图中表现为一矩形空白“天窗”,称作V型“天窗”。()
此题为判断题(对,错)。
第5题:
单机公里按区段上、下行列车公里的差额计算。 ( )