修理临修故障时,中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板,其直角边长度不小于150mm。A.10～15mB.8～12mmC.10～12mmD.8～10mm

题目
修理临修故障时,中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板,其直角边长度不小于150mm。

A.10～15m

B.8～12mm

C.10～12mm

D.8～10mm

相似考题

1.中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()mm。A.150mmB.100mmC.160mmD.180mm

2.各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A.焊修B.挖补C.补强D.更换

3.DL1型专用车中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝裂纹时焊修后磨平,中央大横梁下盖板与侧梁连接板间的横向焊缝部位须按焊装材质为Q450NQR1、厚度为()mm的加强板。(长大货物车)A.8B.10C.12D.14

4.中梁或鱼腹型侧梁裂纹,铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于()时,补平形补强板。A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

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  • 第1题：

    修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。

    A.1个

    B.2个

    C.3个

    D.4个


    参考答案：C

  • 第2题：

    临修时,中梁或鱼腹型侧梁裂纹,下翼板横裂纹、上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的()时,补角形补强板。

    A.10%

    B.20%

    C.40%

    D.50%


    参考答案：D

  • 第3题：

    临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的()时焊修。

    A.10%

    B.20%

    C.40%

    D.50%


    参考答案：D

  • 第4题：

    临修时,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。

    A.5mm

    B.4mm

    C.3mm

    D.2mm


    参考答案：D

  • 第5题：

    临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的()但未延及腹板时,补平形补强板,延及腹板时补角形补强板。

    A.10%

    B.20%

    C.40%

    D.50%


    参考答案：D

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