在临修修理转向架时,正确的说法是()。A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装B.承载鞍与导框间需有一定的间隙C.承载鞍须正位;D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

题目
在临修修理转向架时,正确的说法是()。

A.同型车辆承载鞍型式须一致，各型承载鞍不得混装

B.承载鞍与导框间需有一定的间隙

C.承载鞍须正位;

D.轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于3mm

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1.铁路货车临修转向架修理时,各型圆弹簧内、外圈旋向(),转K3型转向架同套或相邻的轴箱弹簧旋向须()。A.相同，相同B.相同，相反C.相反，相同D.相反，相反

2.临修是对铁路货车符合()范围的故障进行修理。A.临修范围B.事故修C.列检摘车修D.站修修理

3.临修转向架故障修理标准:斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于()。A.3mmB.4mmC.5mmD.2mm

4.铁路货车临修转向架修理时,转K3型同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

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    临修转向架故障修理标准:安装心盘磨耗盘时,下心盘内不得有异物及()。

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    C.油漆

    D.润滑油


    参考答案：C

  • 第2题：

    修理临修故障时,转D21型转向架内、外摇枕弹簧更换的新品材质为()。

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    C.27SiMn

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    参考答案：A

  • 第3题：

    修理临修故障时,转E21型转向架挡键与轴承外圈的间隙为()。

    A.不小于2mm

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    参考答案：D

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    A.1mm

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    参考答案：B

  • 第5题：

    修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。

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    B.4mm

    C.5mm

    D.6mm


    参考答案：B

  • 第6题：

    临修车转向架非修理部位的质量保证期为()。

    A.1个段修期

    B.1个厂修期

    C.首次运行期

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    参考答案：C

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