临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时,须()。A.更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫B.更换为尼龙垫C.更换短纤维增强橡胶垫D.更换木垫

题目
临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时,须()。

A.更换为尼龙垫或短纤维增强橡胶垫

B.更换为尼龙垫

C.更换短纤维增强橡胶垫

D.更换木垫

相似考题

1.铁路货车临修,从板座破损时更换。从板座铆钉松动时更换铆钉;9孔及以上者铆钉松动超过()时须更换全部铆钉;新铆从板座与牵引梁间隙不大于()。A.1/2,0.5mmB.1/3，1mmC.1/4,1.5mmD.1/5,2mm

2.制动管系临修要求正确的是()。A.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触B.制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触C.制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触

3.临修车钩缓冲装置检查:16号、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于()时须更换钩锁或下锁销组成进行调整。A.5.5mmB.6.5mmC.7.5mmD.4.5mm

4.临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。A.丢失时补装，螺栓松动时紧固B.丢失时补装，螺栓松动时点焊C.丢失时补装，螺栓松丢失时补装D.丢失时补装，螺栓折断时更换

参考答案和解析
参考答案：A
更多“临修车制动管与吊座间木垫丢失或破损时,须()。 ”相关问题

  • 第1题：

    临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。

    A.止挡块

    B.钩尾销

    C.钩托梁

    D.钩尾框


    参考答案：A

  • 第2题：

    摘车临修故障范围包括人力制动机配件破损、脱落、()等影响使用的故障。

    A.丢失

    B.折断

    C.分解

    D.开裂


    参考答案：A

  • 第3题：

    交叉杆支撑座破损,端部螺栓松动、丢失,防松垫止耳折断属于()故障范围。

    A、大件修

    B、小件修

    C、摘车临修

    D、临时整修


    参考答案：C

  • 第4题：

    临修制动装置检查各塞门无破损、漏泄;塞门手把无丢失、位置正确,开闭作用灵活,手把销()用开口销或铁钉代替。

    A.不得

    B.允许

    C.可以

    D.不宜


    参考答案：A

  • 第5题：

    脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()故障范围。

    A、大件修

    B、小件修

    C、摘车临修

    D、临时整修


    参考答案：C

相关内容