喷油器的启喷压力通过()改变调压弹簧的压缩量来调整。A、调压螺钉B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座

题目
喷油器的启喷压力通过()改变调压弹簧的压缩量来调整。

A、调压螺钉

B、支座板

C、弹簧上座

D、弹簧下座

相似考题

1.喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

2.调整喷油器压力时,如拧紧调压螺钉可使喷油压力( )A.下降B.上升C.不变

3.柴油机喷油器调压弹簧断裂时,会使喷油压力太高。()此题为判断题(对，错)。

4.喷油器的喷油体、()、喷嘴偶件通过压紧螺帽连成一体。A、调压弹簧B、支座板C、弹簧上座D、弹簧下座

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  • 第1题：

    喷油器喷油后压力调整，拧紧调压螺钉，则喷油压力()。

    A.下降

    B.增大

    C.不变

    D.以上都不是


    正确答案：B

  • 第2题：

    不属于国二常规发动机“发动机冒黑烟”这个故障模式中的故障原因是（）

    A喷油正时调整不正确

    B喷油器开启压力过小

    C油量过小

    D喷油器调压弹簧断裂


    C
    略

  • 第3题：

    喷油器的启阀压力是指______。

    A．喷油器针阀弹簧的预紧力

    B．能抬起针阀的最低燃油压力

    C．最低喷射压力

    D．喷油压力


    C

  • 第4题：

    下面哪个故障原因会造成“发动机冒黑烟”（）

    A喷油正时调整不正确

    B喷油器开启压力过小

    C喷油器调压弹簧断裂

    D出油阀磨损或发卡


    A,B,C,D
    略

  • 第5题：

    13、若喷油器的调压弹簧过软，会使得（）

    A．喷油量过小

    B．喷油时刻滞后

    C．喷油初始压力过低

    D．喷油初始压力过高


    A

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