DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的()关节。A、固定B、活动C、不受力D、润滑

题目
DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的()关节。

A、固定

B、活动

C、不受力

D、润滑

相似考题

1.机车与转向架在纵向连接的关节是()。A、牵引杆装置B、弹簧装置C、心置D、旁承

2.东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承是利用旁承产生的摩擦力,衰减转向架的垂向振动。()此题为判断题(对，错)。

3.机车转向架与车体之间的力是由()传递。

4.东风4B型机车转向架上弹性摩擦旁承能保证车体在转向架上的振动性。()此题为判断题(对，错)。

更多“DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的()关节。 ”相关问题

  • 第1题：

    用来限制车体与转向架之间横向移动量的装置是()。

    A、牵引杆

    B、旁承

    C、侧挡

    D、牵引销


    参考答案：C

  • 第2题：

    为使机车能够顺利通过最小曲线半径,同时,具有良好的平稳性和稳定性,JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了()旁承。


    参考答案：橡胶堆

  • 第3题：

    电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和()。


    参考答案：牵引缓冲装置

  • 第4题：

    内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

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