某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时,其换算下坡度应为()。
A.6.5‰
B.6.5‰
C.6‰
D.5.9‰
第1题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.1﹪的下坡道,并有一个长度340m、半径为700m的曲线,该制动距离进站方向的换算下坡道为()。
A.6.464‰
B.5.675‰
C.5.68‰
D.5.7‰
第2题:
某站进站信号机外800m距离内进站方向有6‰的下坡道,并有曲线半径为1000m内的曲线,起换算下坡道应为5.7‰。()
此题为判断题(对,错)。
第3题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为( )。
A.6.3‰
B.6.0‰
C.5.7‰
D.5.5‰
第4题:
进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道:指该制动距离内的实际坡度。
第5题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为()。
第6题:
进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离内的()
第7题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时,其换算下坡度应为()。
第8题:
6.5‰
6.2‰
6‰
5.9‰
第9题:
对
错
第10题:
-6.56‰
-6.2‰
-6.02‰
-5.84‰
第11题:
6.464‰
5.675‰
5.68‰
5.7‰
第12题:
实际坡度
平均坡度
换算坡度
限制坡度
第13题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内的长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为()。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
第14题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为( )。
A.-6.5‰
B.-6.2‰
C.-6.1‰
D.-6.0‰
第15题:
进站信号机外制动距离内进站方向的上坡道,是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。
第16题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN,单位附加阻力为0.36N/kN,其换算坡度是()。
第17题:
进站信号机外制动距离内进站方向下坡道,是指平均坡度加、减曲线、隧道阻力当量坡度的换算坡度。
第18题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算坡度应为()。
第19题:
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.1%的下坡道,并有一个长度340m、半径为700m的曲线,该制动距离进站方向的换算下坡道为()。
第20题:
6.3‰
6.0‰
5.7‰
5.5‰
第21题:
-6.5‰
-6.2‰
-6.1‰
-6.0‰
第22题:
对
错
第23题:
对
错