伤轨数量出现异常，连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、三个

题目

伤轨数量出现异常，连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加探伤遍数。

A、两个

B、一个

C、三个

相似考题

1.在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段，应适当()探伤遍数。A、加强B、增强C、降低D、增加

2.钢轨与()不匹配地段，应适当增加探伤遍数。A、重量B、线路C、运量D、环境

3.钢轨伤损从超声波探伤专业上可分为钢轨核伤以及()A、钢轨接头部位伤损B、钢轨纵向水平和垂直裂纹C、钢轨轨底裂纹D、钢轨焊缝缺陷

4.超过大修()地段，应适当增加探伤遍数。A、年月B、周期C、日期D、两周

参考答案和解析
参考答案：A
更多“伤轨数量出现异常,连续( )探伤周期内都发现疲劳伤损地段,应适当增加探伤遍数。A、两个B、一个C、 ”相关问题

  • 第1题：

    两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应立即打上标记。 （ ）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    钢轨鱼鳞裂纹地段也是核伤最易产生地段之一，因此探伤工探测鱼鳞裂纹地段时，应根据报警状态经常调节探伤灵敏度，避免仪器常报警而影响探伤进度。 （ ）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第3题：

    在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用()探伤方法。


    参考答案：双35°穿透式

  • 第4题：

    探伤作业结束后，执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析，并把伤损钢轨情况向工务 段调度报告。 （ ）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和()探头。


    参考答案：后外70°

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