DK-2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的()、列车管前后遮断等功能。A.初充风B.再充风C.常用制动排风D.紧急制动排风

题目
DK-2制动机列车管压力控制模块主要是控制列车管的()、列车管前后遮断等功能。

A.初充风

B.再充风

C.常用制动排风

D.紧急制动排风


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  • 第1题:

    LKJ-2000列车运行监控记录装置,停车后列车管减压不足80kPa,5秒后提示“注意()”,10秒后装置实施自停。


    参考答案:管压防溜

  • 第2题:

    JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。


    参考答案:作用阀

  • 第3题:

    空调列车单双管客车混编时,在全列制动机试验前,集便式厕所锁闭,开车后启用;当运行途中因列车管压力下降被迫停车时,按照车辆乘务员要求,将集便式厕所适当锁闭。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第4题:

    JZ-7空气制动机中继阀是根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以()、制动或()。


    参考答案:缓解;保压

  • 第5题:

    捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。

    A、列车管压力大于均衡风缸压力

    B、列车管压力和均衡风缸压力相等

    C、列车管压力小于均衡风缸压力

    D、均衡风缸无压力,列车管无压力


    参考答案:B