此题为判断题(对,错)。
1.高速客运内燃机车牵引电机采用全悬挂方式,电机与轮对用空心轴连接,彻底解决了()故障。
2.SS3型电力机车牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式,一部分重量经抱轴承支撑在轮对上,另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在()上。A、转向架构架B、车体底架C、车体枕梁D、牵引梁
3.牵引电机的悬挂方式一般可分为半悬挂和()两种。
4.机车牵引电机采用抱轴式、半悬挂方式,一部分重量经抱轴承支持在轮对上,另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在()上。A、转向架构架B、车体底架C、车体枕梁
第1题:
第2题:
第3题:
CRH1动车转向架的牵引电机的吊装方式为()。
A.架悬式(悬挂于转向架)
B.体悬式(悬挂于车体)
C.架悬式(悬挂于车体)
D.轴悬式
第4题:
第5题:
6、转向架上轮对与构架之间的悬挂称为()。
A.一系悬挂
B.二系悬挂
C.三系悬挂
D.四系悬挂