与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠近到发线端必须拧紧车辆人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。()此题为判断题(对，错)。

题目
与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠近到发线端必须拧紧车辆人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。()

此题为判断题(对，错)。

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1.中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以（）牢靠固定之。A.铁鞋B.脱轨器C.枕木头D.片石

2.拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。A.编组站、区段站B.中间站C.客运站D.货运站

3.中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器，防溜枕木等）牢靠固定。A.到发线B.调车线C.线路D.货物线

4.拧紧两端车辆人力制动机，或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定，是（）的防溜措施。A.编组站、区段站B.货运站、中间站C.中间站D.客运站、中间站

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  • 第1题：

    中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

    A、风管

    B、螺丝

    C、人力制动机

    D、折角塞门


    参考答案：C

  • 第2题：

    中间站停留车辆，无论停留的线路是否有( )，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。


    【答案】坡道

  • 第3题：

    编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆时，如不进行调车作业，应连挂在一起，并须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

    A.一端

    B.两端

    C.下坡道端

    D.所有


    正确答案：B

  • 第4题：

    ()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

    A、编组站

    B、中间站

    C、区段站

    D、货运站


    参考答案：AC

  • 第5题：

    与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠到发线端必须拧紧人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木)牢靠固定。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

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