当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。()此题为判断题(对，错)。
题目
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。()
此题为判断题(对，错)。
相似考题
更多“当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。() ”相关问题
-
第1题：
当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。A.人工锁闭
B.钩锁器加锁
C.引导锁闭
D.道岔单锁
参考答案：C
-
第2题：
通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号信号机内方。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第3题：
65、采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号
（1）进路上的道岔失去定、反位表示； （2）向非到发线或联锁范围以外的线路接车； （3）进路上的道岔区段轨道电路故障，且故障道岔不在所需位置。 -
第4题：
当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时，采用引导进路锁闭方式引导接车时，引导信号开放后，无需再按压引导按钮。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
-
第5题：
当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√