CIR设备跨局(段)检修点,每处各种型号倒修设备应配备不少于1套,以上设备均纳入运用设备管理、维护。()
第1题:
第2题:
第3题:
《铁路无线通信维护暂行规则》规定,无线列调设备的倒修数量配备,机车设备的倒修数量按实际运用数量的()配备。
第4题:
货车运用作业场设备的日常使用由()负责,设备管理、定期检修和故障抢修由设备车间或动态检测设备车间负责。已投入使用的设备应按规定不断升级改进。
第5题:
CIR设备倒修数量的规定有哪些?
第6题:
点检定修制是()一种设备管理方法,它是与状态检修、优化检修相适应的一种设备管理方法。
第7题:
行车设备管理单位要严格执行“行车不施工、施工不行车”的规定,对各类行车设备的检修应安排在“天窗点”内进行,并加强“()”管理,提高天窗作业效率。
第8题:
20%
30%
40%
10%
第9题:
状态修
集中修
入所修
天窗修
第10题:
第11题:
50%
20%
30%
第12题:
站修
厂修
段修
辅修
第13题:
第14题:
跨局运用的客运机车、动车组,对CIR设备实行()检查;跨局运用的货运机车,对CIR设备可实行入库故障修。
第15题:
缓冲器段修工序应配备哪些工装设备?
第16题:
铁路货车()应按照相应等级配备检修工装、设备,不断采用先进、成熟、可靠的技术,逐步实现检修工装、设备和检测器具的智能化。
第17题:
“维规”规定:无线列调设备的倒修数量配备,机车台当运用数在50台以下时,按实际应用数的()配备.
第18题:
列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套,运用数量40套以上,后续列控车载设备每增加()套,增加应急备用1套。
第19题:
关于规范铁路车辆运用检修专用设备管理的指导意见中规定纳入统型管理范围的()研制厂家达到三个及以上,且设备样机分别在相关铁路局按有关规定完成技术审查,铁路总公司车辆主管部门组织启动设备统型工作。
第20题:
第21题:
第22题:
专用设备
5T设备
运用检修设备
统型设备
第23题: