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  • 第1题:

    CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )


    【答案】×

  • 第2题:

    裂缝导致滑板漏气,受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用),必须更换碳滑板( )。


    【答案】√

  • 第3题:

    在结冰季节,由于滑板与接触线可能存在接触不良,列车运行速度较高时容易损坏受电弓滑板,速度低时接触线烧伤的几率变大。


    正确

  • 第4题:

    在新碳滑板安装后,使受电弓升高至约1.6m处,调整弓头两滑板在同一水平位置( )。


    【答案】√

  • 第5题:

    受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确