紧急制动的动作条件有哪几项( )。A.MR压力下降时B.列车分离时，制动不足检测时C.紧急电磁阀off时D.司机制动控制器手柄置于“拔出位”时

题目

紧急制动的动作条件有哪几项( )。

A.MR压力下降时

B.列车分离时，制动不足检测时

C.紧急电磁阀off时

D.司机制动控制器手柄置于“拔出位”时

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1.JZ－7型空气制动机自阀常用制动后再实行紧急制动,制动管压力急剧下降,机车制动缸()。A、紧急制动B、紧急限压阀动作C、常用限压阀动作停止增压D、紧急限压阀动作但不起紧急

2.当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用( )。

3.紧急制动的触发方式有()。A.自动制动阀置紧急位B.车长阀置紧急位C.监控装置触发紧急制动D.列车断钩分离触发紧急制动

4.紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定()。A、紧急制动后的延时时间的长短B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作

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  • 第1题：

    分配阀由常用制动转为紧急制动时,由于列车管压力急速下降和()的作用,仍能有效地发挥紧急制动作用。


    参考答案：增压阀

  • 第2题：

    当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，()便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用

    A、空电转换器

    B、紧急电磁阀

    C、备用电磁阀

    D、故障缓解电磁阀


    参考答案：B

  • 第3题：

    紧急制动时，紧急制动电磁阀失电，来自紧急制动电磁阀通过向中继阀提供（）指令。


    错误

  • 第4题：

    下列说法关于紧急制动和常用制动说法错误的是().

    A、紧急制动时将压缩空气全部排入大气

    B、常用制动是直接控制列车主管压力是机车制动和缓解，不影响原有列车制动系统的功能

    C、紧急制动施行制动，是列车很快停下来

    D、紧急制动中途可以缓解


    参考答案：D

  • 第5题：

    ()可以使紧急制动环路失电,导致紧急制动发生。

    A.总风压力低于6bar

    B.车门紧急解锁

    C.列车分离

    D.总风压力高于6bar


    参考答案：ABC

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