动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内超过30分钟，仍无法判断故障原因或短时间内难以处置修复时，须及时果断通知司机请求救援( )。

题目

动车组发生故障后，如果区间停车超过20分钟、站内超过30分钟，仍无法判断故障原因或短时间内难以处置修复时，须及时果断通知司机请求救援( )。

相似考题

1.在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按()模式进入前方闭塞分区。

2.在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车2km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。A.300B.400C.500D.600

3.动车组发生故障后,如果区间停车超过5分钟、站内停车超过10分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。()此题为判断题(对，错)。

4.在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在接近被救援列车()km时,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km／h,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

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  • 第1题：

    如遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜。

    A.30

    B.40

    C.50

    D.60


    参考答案：D

  • 第2题：

    “耽误列车”:系指列车在()停车;通过列车在()停车;列车在始发站或停车站()、在运行过程中超过()的时间(局管内)或调度员指定的时间;列车停运、合并、保留。

    A.区间内、站内、超过图定的时间、图定

    B.站内、区间内、晚开、图定

    C.区间内、站内、晚开、图定

    D.区间内、站内、超过图定的时间、规定


    答案：C

  • 第3题：

    5、动车组遇到设备故障，司机需要停车检查。


    错误

  • 第4题：

    动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。遇热备动车组定员少于故障动车组实际人数,有条件时,使用直达列车组织旅客换乘。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    动车组遇到设备故障，司机需要停车检查。


    错误

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