在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。

题目
在提速区段,为解决机车上的信号容易“掉码”问题,站内正线移频化中采用()的方式。

相似考题

1.三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内（）。A.正线准备停车B.侧线准备停车C.正线通过D.侧线通过

2.移频自动闭塞正线正方向接发车进路及到发线股道都采用逐段预先发码方式发码。()此题为判断题(对，错)。

3.电气化区段4信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路,而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()此题为判断题(对，错)。

4.站内正线轨道电路移频化,一般采用()的方式。

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  • 第1题：

    站内电码化电路中,正线正反方向进路为“逐段(预先)发码”方式,到发线为“占用发码”方式。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    29、正线列车出站信号机的接近区段为

    A．信号外方股道

    B．同方向进站信号机至本出站信号机之间所有区段

    C．信号内方区段

    D．信号外方区段


    B

  • 第3题：

    正线列车出站信号机的接近区段为

    A．同方向进站信号机至本出站信号机之间所有区段

    B．信号外方股道

    C．信号内方区段

    D．信号外方区段


    同方向进站信号机至本出站信号机之间所有区段

  • 第4题：

    站内电码化电路中，正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式，到发线为“占用发玛”方式。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    【单选题】既有线ZPW-2000A型移频自动闭塞中，当进站信号机显示双黄时，二接近区段编（）码

    A．UU

    B．U2

    C．UUS


    C

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